浪头要是再往高里涨，甲板上的物件固定得再牢，也难免不出岔子，万一哪个环节出了岔子，后果不堪设想。
林春生海上经验丰富，最知道这种风暴的厉害。
他见过太多船，看着船体结实，硬闯一场大风，等从风浪里钻出来，设备伤了、船也废了，有的甚至就没能再出来。
“不能等，马上向李船长、萧董汇报。”林春生没有半分犹豫。
他先拿起内线电话，拨了李成的舱室的内线电话。
电话响了两声就通了，李成的声音带着刚被吵醒的沙哑，却很清醒：“出了什么事，讲。”
“李船长，我是春生。刚收到最新气象通报，我船前方五十海里有一场暴风雨，风力十一级，浪高十米以上往上，范围很大，东西横跨上百海里，咱们原航线正好要从里头穿过去，天亮前后就撞上。”
电话那头沉默了两秒，林春生能听见那边快速的、套衣服的声响，随即传来李成沉稳的声音：“我马上到驾驶室，你们先把风暴的位置、范围、移动方向一项项核对清楚，别漏了，再把南边的海况也一并调出来。”
“是。”
林春生挂了电话，又拨了萧洋的舱室。
电话响了几声，萧洋的声音传了过来，也是清醒的，没有半分被吵醒的迷糊：“喂？”
“萧董，我是春生。前方海域有暴风雨，来势不小，我已经通知了李船长，他正在往驾驶室赶。”
“我知道了，这就来。”
两个电话打完，林春生和郑哲生继续盯着气象图，把暴风雨的位置、范围、移动方向和移动速度，一项项核对清楚。
他俩又把附近的海域、洋流和可能的绕行路线在心里过了一遍，甚至连南边风暴里的浪高、风力都提前调了出来，只等李成来定夺。
不到五分钟，李成披着外套，快步走进了驾驶室。
他头发还有些乱，可眼神已经锐利起来，半点没有刚睡醒的样子。
退役前，李成在舰艇干了那么多年航海长，什么大风大浪没见过，越是这种时候，他反而越沉得住气。
“最新的气象卫星云图给我看。”
郑哲生把气象卫星云图递过去。
李成接过来，伏在导航海图前，借着灯光，仔仔细细地看了起来。
他一边看，一边拿海图笔在图上不停地比划、标注。
暴风雨的位置、薇洋号的船位、原定航线、云团移动的方向和速度，他一个个地标在海图上，标得清清楚楚。
“云团往东北方向移动，速度不慢……”他低声自语，眉头微皱，“咱们的原航线，是在这儿，天亮前后跟它正面撞上。”
李成直起腰，又调出风暴路径预报和附近海域的浪高分析，反复看了几遍，把几个方案都在心里盘算过。
他先看了看从风暴中间硬闯的可能，摇了摇头，十一级风、超过十米以上大浪，船身要承受长时间的剧烈颠簸，甲板上的设备、舱里的固定，都得经受考验。
就算船扛得住，人也得脱一层皮，风险太大。
李成又看了看往北绕，北边正是风暴移动的方向，云团的边缘在往北扩，绕过去要多航行不少冤枉路，而且未必绕得干净。
只有南边，云团的南侧边缘相对整齐，浪高和风力都小得多，是最稳妥的一条路。
驾驶室里，林春生和郑哲生都没出声，安静地等着李成的判断。
就在这时，萧洋也到了。
他套着外套，头发有些乱。
萧洋进门先看了一眼海图，又看向李成：“老李，情况怎么样？”
李成没有立刻回答，而是把海图笔往图上一放，点了点暴风雨的位置。
“萧董，你看。”
他的声音沉稳，带着老航海特有的那份笃定。
“前方五十海里，暴风雨范围不小，东西横跨上百海里，风力已达十一级，还在增强，浪高十米往上。”
“暴风雨云团往东北方向走，咱们要是按原航线，天亮正好撞进去。”
李成顿了顿，笔锋一转，在海图上画出一道平滑的弧线。
“硬闯不划算。咱们的船虽然扛得住，可十一级风、十米以上的大浪，船身颠簸得厉害，甲板上的设备、舱里的人都得遭罪，万一出点什么岔子，得不偿失。”
“我的意见是——绕行。”
李成的笔沿着暴风雨云团的南侧，缓缓画出那道弧线。
“云团往东北走，咱们从它南边绕过去。这一带，云团的边缘在这儿，南边的浪高预报只有三米，风力六级，咱们的船走起来不费劲，稳稳当当。”
“多绕个五十海里，也就是三个小时的路程，可整场暴风雨就避开了。”
他放下笔，抬起头，目光看向萧洋。
“等咱们绕过去，云团也往东北走远了，到时候航线再拐回来，什么都不耽误。”
萧洋伏在海图前，顺着画的那条弧线，从头到尾仔细看了一遍，又看了看暴风雨的范围和移动方向，心里盘算了一下。
李成的方案，稳妥。
总的来说不算什么，可避开了一场风力达十一级风的暴风雨，这笔账多走几十海里，对薇洋号怎么算都划算。
海上的事，逞强不得。
能绕则绕，能避则避，平平安安地把船和人带到目的地，才是最要紧的。
逞一时之快，硬闯风暴，那是拿一船人的性命开玩笑。
“就按你说的办。”萧洋抬起头，没有半分犹豫，“我船立马绕行。”
他看向李成，语气里是全然的信任，“你是老航海，海况你比我懂，航线你来定，我信你。”
李成点了点头，转身走到操舵台前，腰背挺直，整个人进入了指挥的状态。
“通知机舱，备车。”
郑哲生拿起对讲机，呼叫机舱。
李成俯身在海图上，把绕行航线的一个个转向点标好，输入导航系统。
屏幕上，新的航线沿着暴风雨云团的南侧，划出一道平滑而笃定的弧线，把那片旋转的、密实的云团稳稳地让在了航线的北侧。
李成又核对了一遍转向点的坐标、转向后的航向和航速，把每一段都算得清清楚楚，确保整条航线都在安全的浪高、风力范围之内，不会半道又跟云团的边缘撞上。