恒温总装间正中央的检验台上，聚光灯雪亮。
历经顾承岳团队无数次电化学成形试验、三次复现公差全部优等达标的“燎原一号”全铝合金气缸盖，此刻正静静摆在洁净的白细布中央。
灯光打上去，气缸盖底面四座光滑圆润的半球形燃烧室泛着冷冽细腻的银灰金属光泽，往里探看，那几道曾经让国内顶尖铣床和镗床师傅全都束手无策的窄深腔螺旋进排气流道与复杂冷却水套过渡面，宛如浑然天成的艺术品，流畅得没有一丝刀痕台阶。
六十几岁的顾承岳戴着老花镜，拿着特制的弯头内窥量规，最后一次探进水套深腔复核壁厚均匀度。
良久，老先生缓缓抽出量规，摘下眼镜轻轻吁了一口气，指着这块铝铸件对身后一众年轻人感慨道：“都好好看一眼吧。一年前要是有人跟我说，咱们靠着自己改的稳压电源和硝酸钠电解槽，能把这么复杂的世界一流高效率燃烧室流道啃下来，我老头子第一个骂他痴人说梦。”
林继先、孟玉兰、刘德海和孙志强等人神色庄重地挺直了脊背。正是这块硬骨头的突破，才真正撑起了这台纯国产高性能汽车发动机的脊梁！
“顾老，所长，专用气缸垫准备就绪！”
谢国政与助手程远双手平托着一块崭新的复合气缸床垫走了过来。
全铝缸体配全铝缸盖，热膨胀量大，普通老解放用的黑石棉垫根本扛不住燎原一号的高压缩比爆燃冲击。谢国政专门联合密封件厂试制了这块“高弹性石棉芯双面覆软紫铜包边”的加强型复合气缸垫。
陈宇凡走上前，揭开覆盖在短缸体总成上的防尘油布，将复合气缸垫沿着缸体上平面的两枚高精度定位销稳稳放落。
他俯下身，一孔一孔仔细核验：四只湿式铸铁缸套上端零点零五毫米的凸肩完美压在紫铜包边正中央；周围十四个冷却水道过水孔、两处高压主润滑油上油孔对齐得严丝合缝，半点遮挡错位都没有！
只有把高压燃气、循环冷却水与高压润滑油这三路生死线在接合面上死死隔绝开，发动机合拢后才不会窜气冲缸！
“老刘，立群，抬盖合拢！”陈宇凡直起身，沉声下达口令。
刘胜东和钱立群戴着干净白纱手套，一左一右稳稳托起铝合金气缸盖两侧把手，对准两枚定位销，屏住呼吸垂直往下缓放。
“咔嗒。”
一声极轻脆的金属吻合声响起，全铝合金气缸盖顺着定位销端端正正落座在缸体之上，上下两半机身瞬间浑然一体！
紧接着就是决定成败的缸盖锁紧工序。
陈宇凡拿起两把刚刚在计量室标定过的指针式高精度扭力扳手，一把递给钱立群，自己手里留了一把，转头严肃扫视在场所有年轻技术员：“所有人记牢了！铝合金缸体螺纹孔弹性变形比铸铁敏感得多，锁紧十颗高强度缸盖螺栓，严禁图省事一锤子拧死！”
“一旦从一头往另一头顺着拧死，气缸盖当场就会发生微米级翘曲拱起，中间两个缸必冲缸垫！必须严格按照工艺卡，从正中间向两端呈螺旋对角交叉顺序，分三次阶梯递增力矩锁紧：第一遍三公斤预紧贴合，第二遍六公斤均匀吃力，第三遍九点五公斤终紧定型！”
“明白！”林继先捧起装配次序图，高声唱报编号，“第一轮三公斤预紧——一号正中前螺栓！”
陈宇凡双手握稳扭力扳手，垂直套住一号螺栓头，匀力顺时针拉动。
“咔哒！”三公斤到位！
“二号正中后螺栓！”钱立群在对面同步跟上，“咔哒！”
“三号左中、四号右中……十号右后角！”
恒温总装间里鸦雀无声，只剩下林继先清晰有力的唱号声、扭力扳手清脆悦耳的定矩声，以及孙志强在双人复核台账上沙沙打钩的落笔声。
一轮、两轮、三轮！整整三十次精准施力，十颗高强度合金钢螺栓把气缸盖、复合紫铜垫与全铝缸体锁得固若金汤，用塞规沿四周缝隙试探，连最薄的零点零二毫米刀片都插不进去！
锁紧缸盖，总装马不停蹄进入上半部“咽喉”——配气正时机构组装。
刘胜东将经过高频淬火的顶置凸轮轴、摇臂轴总成以及静音双排滚子正时链条依次装入前端正时室，陈宇凡亲自盘动曲轴，将飞轮壳观察窗上的“第一缸压缩上止点”零度刻线与凸轮轴正时链轮标记点精准对齐。
随后，陈宇凡左手捏着塞规片，右手持梅花扳手与螺丝刀，逐缸逐只调校进排气门摇臂调整螺钉：“铝缸盖热胀略大，冷态进气门间隙死卡零点二五毫米，排气门受高温燃气冲刷膨胀更大，冷态间隙留足零点三零毫米！”
八只气门调校完毕，塞规抽拉间带着恰到好处的微涩均匀阻尼感。
旁边的顾承岳想起一事，谨慎提议道：“小陈，咱们这台机器压缩比高，活塞顶虽然铣了气门避让坑，但为了万无一失，是不是用压铅法实测一下动态最小余隙？”
“顾老跟我想一块儿去了！”陈宇凡当即赞同。
高转速发动机要是正时稍微偏一点点，活塞冲到最顶上时跟还没来得及关严的气门撞在一块儿，那叫“顶气门”，气门杆当场就能撞弯顶碎活塞！
林继先立刻取来四段两毫米粗的柔软纯铅丝，从火花塞孔小心探入四个燃烧室气门边缘，陈宇凡手动缓慢盘动曲轴走完两个完整四冲程循环，再把压扁的铅丝抽出来用千分尺一量——最小动态安全余隙二点一毫米，稳稳落在设计安全红线之上，顶气门风险彻底清零！
整个下午，总装团队越干越顺手：高流量转子式机油泵、高负载旋转件防泡集滤器、带散热鳍片的铸铝油底壳、离心冷却水泵以及造型流利的铝合金进气歧管与耐热铸铁排气歧管，一件接一件精准归位！
当傍晚五点最后一颗油底壳螺栓拧紧时，一台线条硬朗紧凑、银灰色加强网格筋肋纵横交错的现代四缸汽车发动机主体，已经威风凛凛地立在了翻转总装架上！
内部润滑油路与冷却水路血脉彻底贯通，年轻大学生们围着这台自己亲手从一张白纸变成实物的钢铁心脏，摸摸这儿看看那儿，下班铃响了都舍不得挪窝。
肖志行站在台架旁，欣慰之余不忘给众人提紧发条：“主体虽然立起来了，但别松懈！明天电气组进场，外部化油器、分电器、起动机附件合装，再加上移入试车台架跟水力测功机联调，那才是决定咱们能不能点着第一把火的临门一脚！”