这条全长共计240公里
撤资206亿元、耗时5年的高速公路建成之时
全世界都沸腾
无数老外工程师大呼中国基建无人能及
当年这条高速公路才开始规划的时候
便迎来了无数关注
然而国外的工程师看完后却直摇头
他们断言这条公路不是人类能够建成的
先不说这里的地理位置险峻陡峭
单单看这里的气候海拔以及地震带无数
便能够笃定人类在这种地方建设高速公路
本身就是天方夜谭绝无可能完成的事情
尽管建设的国家乃是基建狂魔的中国
然而五年后中国工程师用最直接的方式
将他们打脸这条被誉为天堑之险的高速公路
完美竣工届时举世震惊
外国工程师对此表示无力吐槽
纷纷低下高贵的头颅
并对中国竖起大拇指
这条公路正是2012年竣工的雅西高速公路
这条高速公路被誉为云端上的高速公路
恢弘庞大的工程充满中国智慧
在建设这条高速公路的过程
中国工程师攻克无数难题
甚至还创出了双螺旋隧道
一度引起世界震惊
外国工程师纷纷赶赴中国
只为一睹这条举世瞩目的高速公路
雅西高速公路之所以被誉为云端上的公路
是因四川盆地边缘向横断山区高地爬升
每向前延伸一公里的平均海拔高度
将会上升7.5米最后竟直冲云霄
宛若利刃般飞上天际挂在云端之中
悬浮在九天之下俯瞰着万物河山
雅西高速公路也创下了七个世界之最
破了七项世界纪录
它采用最长全钢管混凝土桁架梁
它的工程难度最大科技含量最高
自然环境最恶劣坡度长度最陡
海平面最高危险系数最大…
当然在震惊雅西高速公路的伟大之处的同时
其背后映射的可是工程师们的心血
以及施工者的血汗交加
很多人只看到雅西高速公路创下七项世界纪录
却没有想到每一项世界纪录的背后
可是中国工程师们的智慧以及不屈的意志
世界无难事只要肯放弃
其实工程师们在建造雅西高速公路的时候
也曾想过放弃
因为这条高速公路的难度乃属世界之最
如果这个难题无法攻克也没人会去怪罪他们。
但是他们不能放弃
因为雅西高速公路代表的并不是荣耀
而是无数大山里的人民群众能否走出大山
走向祖国更加广阔的天地
这条高速公路背后的意义非凡
而这才是广大工程师坚持的理由
这个理由简朴而伟大！
影响雅西高速的因素有很多
其中一条最重要的莫过于这里的地形复杂
山脉纵横交错要想把雅安和西昌连接起来
必须要跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系
甚至还有12条地震断裂带
可想而知这其中的艰难程度
最让人感到毛骨悚然的是
这里有一段路被誉为“魔鬼路段”
这一条路下去全都是长长的下坡路
这段路海拔极高临近悬崖峭壁
急转弯特别多很容易发生交通事故
若是没有秋名山车神的车技
那么走这条路的时候
就必须得小心谨慎
否则的话很容易“车毁人亡”
这并不是危言耸听
好在工程师们贴心地设置了六个避险车道
这也在最大程度上保护了人民群众的生命安全
当然雅安公路虽然高耸险峻
但在公路上向下眺望之时
亦是能够将祖国的大好河山尽收眼底